4月2日，周四

　　新冠病毒继续急剧蔓延，今天，全球100万人确诊，全美确诊人数超过24万。纽约州的确诊人数为92506，死亡2373人。

　　纽约市确诊人数超过50000， 死亡人数超过1500。市长白思豪终于提出，希望所有人在公共场合戴上口罩。但他同时指出，不希望市民去购买外科口罩或N95口罩，而是把它们留给医护人员。他建议大家用家里现存的口罩或自制口罩。医生Oxiris Barbot告诉大家，自制的口罩可以每天用肥皂清洗，干透后可重复使用。

　　正如州长库默指出，没有人是超人，能够不做任何防护而免于被新冠病毒感染。可是，病毒面前人人平等吗?不是!纽约市确诊病人的数据分布图，又一次将贫富差距问题清晰地呈现在大家面前。

　　数据分布图显示，纽约市五个行政区中最贫困的布朗克斯区以及因新冠病人激增而几乎陷于瘫痪的Elmhurst医院所在的皇后区受感染的人数最多。这些区的贫困人口住房非常拥挤，往往几代人住在一起。家里若出现新冠病人，在发展成重症去医院之前，完全不可能实现在家隔离。

一名网友称，“这是布朗克斯的东180街地铁站。这就是没有居家工作特权的感觉。保持社交距离是很多人无法享有的特权。”

　　同样，虽然州长的Matilda律令里建议大家尽量避免使用公共交通工具，但是，对于仍在必需行业工作的低收入人群来说，公共交通是他们唯一的交通工具。

　　曼哈顿为纽约市最富裕的区。由于曼哈顿高昂的房租和物价，许多就职于曼哈顿服务行业的人都居住在其他区，每天上下班需长时间搭乘公共交通。新冠病毒疫情发生前，纽约地铁的日均乘客量为500万，而现在则少于100万，地铁班次也因此而减少。然而，由于地铁班次的减少，又出现了高峰拥挤时段，让每天仍需坐地铁上下班的人处在被感染的高风险环境中。

　　《纽约时报》最近的一篇报道，以位于布朗克斯区的地铁4号线170街站附近的居民为调查对象。这个地区居民的家庭年收入中位数为22000美元，远低于纽约州的66000美元。这个区域40%的居民为移民，其中1/4没有高中学历。每天大清早，170街站会迎来第一批乘客，这是一大批建筑工人，接下去则是一大批家庭护工。他们中有不少人在地铁上需要来回花两个多小时。

　　虽然地铁每三天消毒一次，但是在上下班时段里，地铁车厢内无法实现6英尺的社交距离。《纽约时报》采访的几位家庭护工都非常担心自己搭乘地铁时被感染，然而，她们别无选择，因为她们要养家。其中的两位，因为丈夫刚失业，现在是家里唯一的收入来源。

　　上周，全美共有660万人次申请了失业补助，比两周前翻番。许多人不得不面对失业或顶着被感染的风险去上班的两难选择。

　　几天前，第一次在Costco网站购物，还享受了当天送货的服务。下单后不久，收到短信，通知我Bhai已开始为我采购。接着又收到几条缺货短信，并告诉我，Bhai已为我办了退款手续。我以为Bhai是Costco的员工。

　　看了昨天的一篇报道后，我才明白，Costco是通过Instacart公司为网购的用户完成采购及送货的。Instacart专门为零售业提供长期驻店的采购员，同时通过临时雇佣的司机为网购客户送货，当订单过多时，司机同时充当采购员。

　　两天前，Instacart的采购员和司机以及Amazon的员工举行了一次罢工。罢工员工认为，公司没有为他们提供基本的防疫用品，更没有让他们享有带薪病假。带薪病假只有在检测阳性后才可获得，然而，并不是所有出现新冠症状的人都可以在第一时间得到检测，而且检测过程有时仍需长达一周。这就意味着很多员工即使在出现症状后，为了不失去收入，仍需继续工作。两家公司都否认了员工的指责，Amazon甚至直接将罢工发起人解雇了。

　　晚上7点，居民们照例在家鼓掌，感谢为了这个城市仍在一线工作的人们。我和儿子站在阳台上鼓掌时，想起几天前为我们在Costco采购的Bhai。我们在向许许多多的Bhai致敬，可是面对疫情，他们的个人权益却无法得到保障，这难道不具讽刺意味吗?这个城市如何再叫他们继续负重前行?

　　去纽约上州避疫的朋友发微信说，她的孩子这几天特别想见人，为此，他们每天来回开车40分钟去老同学家，让孩子跟这个阿姨见一面，隔着两米讲两分钟话。是啊，我们现在几乎已经没有非网络的交往空间了，这对于一个三年级的孩子来说，真的很难。

　　做晚饭时，群里的两位朋友提到，他们孩子所在的小学各有一位家长因感染新冠病毒去世了。唉，他们的孩子才上小学呀!我顿时感觉空气中弥漫着压抑。

　　收到国内好友的微信，她提醒我，避疫在家不易，该吃就吃，该睡就睡，不要给自己太多的压力。是啊，当我们的生活只能被局限在一个非常有限的空间时，也许我们真的不必再不断要求自己高效率、高产出了，该对自己宽容一点了。

 　　4月2日，周四

　　新冠病毒继续急剧蔓延，今天，全球100万人确诊，全美确诊人数超过24万。纽约州的确诊人数为92506，死亡2373人。

　　纽约市确诊人数超过50000， 死亡人数超过1500。市长白思豪终于提出，希望所有人在公共场合戴上口罩。但他同时指出，不希望市民去购买外科口罩或N95口罩，而是把它们留给医护人员。他建议大家用家里现存的口罩或自制口罩。医生Oxiris Barbot告诉大家，自制的口罩可以每天用肥皂清洗，干透后可重复使用。

　　正如州长库默指出，没有人是超人，能够不做任何防护而免于被新冠病毒感染。可是，病毒面前人人平等吗?不是!纽约市确诊病人的数据分布图，又一次将贫富差距问题清晰地呈现在大家面前。

　　数据分布图显示，纽约市五个行政区中最贫困的布朗克斯区以及因新冠病人激增而几乎陷于瘫痪的Elmhurst医院所在的皇后区受感染的人数最多。这些区的贫困人口住房非常拥挤，往往几代人住在一起。家里若出现新冠病人，在发展成重症去医院之前，完全不可能实现在家隔离。

一名网友称，“这是布朗克斯的东180街地铁站。这就是没有居家工作特权的感觉。保持社交距离是很多人无法享有的特权。”

　　同样，虽然州长的Matilda律令里建议大家尽量避免使用公共交通工具，但是，对于仍在必需行业工作的低收入人群来说，公共交通是他们唯一的交通工具。

　　曼哈顿为纽约市最富裕的区。由于曼哈顿高昂的房租和物价，许多就职于曼哈顿服务行业的人都居住在其他区，每天上下班需长时间搭乘公共交通。新冠病毒疫情发生前，纽约地铁的日均乘客量为500万，而现在则少于100万，地铁班次也因此而减少。然而，由于地铁班次的减少，又出现了高峰拥挤时段，让每天仍需坐地铁上下班的人处在被感染的高风险环境中。

　　《纽约时报》最近的一篇报道，以位于布朗克斯区的地铁4号线170街站附近的居民为调查对象。这个地区居民的家庭年收入中位数为22000美元，远低于纽约州的66000美元。这个区域40%的居民为移民，其中1/4没有高中学历。每天大清早，170街站会迎来第一批乘客，这是一大批建筑工人，接下去则是一大批家庭护工。他们中有不少人在地铁上需要来回花两个多小时。

　　虽然地铁每三天消毒一次，但是在上下班时段里，地铁车厢内无法实现6英尺的社交距离。《纽约时报》采访的几位家庭护工都非常担心自己搭乘地铁时被感染，然而，她们别无选择，因为她们要养家。其中的两位，因为丈夫刚失业，现在是家里唯一的收入来源。

　　上周，全美共有660万人次申请了失业补助，比两周前翻番。许多人不得不面对失业或顶着被感染的风险去上班的两难选择。

　　几天前，第一次在Costco网站购物，还享受了当天送货的服务。下单后不久，收到短信，通知我Bhai已开始为我采购。接着又收到几条缺货短信，并告诉我，Bhai已为我办了退款手续。我以为Bhai是Costco的员工。

　　看了昨天的一篇报道后，我才明白，Costco是通过Instacart公司为网购的用户完成采购及送货的。Instacart专门为零售业提供长期驻店的采购员，同时通过临时雇佣的司机为网购客户送货，当订单过多时，司机同时充当采购员。

　　两天前，Instacart的采购员和司机以及Amazon的员工举行了一次罢工。罢工员工认为，公司没有为他们提供基本的防疫用品，更没有让他们享有带薪病假。带薪病假只有在检测阳性后才可获得，然而，并不是所有出现新冠症状的人都可以在第一时间得到检测，而且检测过程有时仍需长达一周。这就意味着很多员工即使在出现症状后，为了不失去收入，仍需继续工作。两家公司都否认了员工的指责，Amazon甚至直接将罢工发起人解雇了。

　　晚上7点，居民们照例在家鼓掌，感谢为了这个城市仍在一线工作的人们。我和儿子站在阳台上鼓掌时，想起几天前为我们在Costco采购的Bhai。我们在向许许多多的Bhai致敬，可是面对疫情，他们的个人权益却无法得到保障，这难道不具讽刺意味吗?这个城市如何再叫他们继续负重前行?

　　去纽约上州避疫的朋友发微信说，她的孩子这几天特别想见人，为此，他们每天来回开车40分钟去老同学家，让孩子跟这个阿姨见一面，隔着两米讲两分钟话。是啊，我们现在几乎已经没有非网络的交往空间了，这对于一个三年级的孩子来说，真的很难。

　　做晚饭时，群里的两位朋友提到，他们孩子所在的小学各有一位家长因感染新冠病毒去世了。唉，他们的孩子才上小学呀!我顿时感觉空气中弥漫着压抑。

　　收到国内好友的微信，她提醒我，避疫在家不易，该吃就吃，该睡就睡，不要给自己太多的压力。是啊，当我们的生活只能被局限在一个非常有限的空间时，也许我们真的不必再不断要求自己高效率、高产出了，该对自己宽容一点了。