还是老话，我写的事例都是在周围发生的，究竟有多少的普遍意义，很难拿出结论。其实，即便是社会学的学者，哪怕做出最烦琐的统计调查，也无法覆盖所有的个案。

　　所谓“个案”，就是每天与日本大学生接触，课上课下谈多了，不仅知道了遭遇就职冰河期的一代，同时也了解到了就职现状转暖的眼下的这一代。

　　有一名日本学生告诉我:“上大学最郁闷的是三年级的上半学期!”

　　我问他：“为什么是三年级，而且还是上半学期呢?”

　　他的回答不打一个磕巴，就像终于找到了一个非要倾诉不可的听众一样。

　　他说：“日本上大三的下半学期就要参加各式各样的就职活动，像企业说明会啦，就业说明会啦，反正你要不参加的话，就会被别人甩掉。不过，正是因为大家三年级，所以有不少同学都想休学一年去海外留学，毕竟见的世面少，很想利用大学在校期间做些长见识的活动。”

　　听了他的话，我开始明白了他说“上大三的上半学期最郁闷”了。理由很简单，每个学生都面临两条路，要么你留学深造，要么随大溜，参加就职活动，抓紧时间到社会上推销自己。不过，对一个求知欲超强的学生来说，两者择一的做法未免太残酷了，因为一旦离开日本去留学，回来后的就职活动往往是无法得到保证的，谁叫你比别人推迟了1年的时间呢?

　　这些年来，日本各大学所面临的“就职现状”基本上是一样的，包括东京大学和京都大学这样的公立名门，还有早稻田大学这样的私立大学，都无法逃避就职活动的激烈竞争。难怪日本学生说：“如果去留学，干脆下狠心，将来移居海外算了。”

　　前不久，有个日本毕业生找我商量能否让她到上海工作，究其原因，她直截了当地说：“当年随大溜，急急忙忙找工作，稀里胡涂上了班，最近才发现这份工作我一开始就不怎么喜欢，只是生怕找不到工作，好不容易找到的一份工作舍不得放弃，所以一直应付到现在。我从中学就学了中文，喜欢上海，想学有所长，想到外面闯荡一下，这样的日子才会顺心!”

　　不用说，日本不少学生都有上述的想法，只是看谁能迈出这一步了，其实这需要相当的勇气。

　　上述的这些日本学生是积极的，而且非常阳光。不过，从我常年执教的经验上来看，与如此积极的生活态度相比，更大多数的日本学生四平八稳，与世无争，尤其是“离现象”越演越烈，乃至变成了一个日本社会的问题。

　　所谓“离现象”，指的是日本年轻人对某事某人失去兴趣的简称，比如，不喜欢开车，写成日语的汉字就是“车离”，不喜欢她，写成“彼女离”，没有梦想的人写成“梦离”，这一连串儿的“离现象”写下来，其实挺惊人的。据说，这么说的源头起始于1972年8月岩波书店发行的《图书》月刊，当时的语境是为了批评日本教科书减少了汉字的使用量，而被指责为“活字离”。

      《若者離れ》，电通青年研究部，2016年

　　还是写我周围的小事。早上去大学总会遇见上学的日本小学生，见多了也逐渐知道了大人给他们制定的规矩。一般来说，过马路的小学生都是由大人保护的，要么用双臂伸开，让十字路口停下来的汽车耐心等待，要么手举小旗儿招呼小学生一个一个跟上。小学生们都戴小黄帽，以示提醒周围，犹如一群排列整齐的小鸭子。其实，这里说是大人，基本上都是老年人，而且老头儿居多，因为他们把护送小学生过马路当成了一个体育项目，动动筋骨，喊一喊，总比早上在家什么都不干好。单单从这一情景看，完全没有“离现象”，不仅如此，反而还有给人一种超强的“抱团儿”的感觉。

　　与小学生的“不离”几乎同步，日本老人也有同样的倾向，即不愿离开工作的现场。这一点跟北京老人聚会遛鸟儿、吊嗓子、打太极拳和跳交际舞之类的场景截然不同。至少在北京，每年回去时都觉得“朝气蓬勃”一词不是用来形容青年人的，它恰恰是反过来，专门为了颂扬早上的老人而存在。

　　同样的情景再看看东京，凡是酒店的清洁工，大部分都是老年人，其中老太太居多，她们的脚步声虽然比较轻，但从近处走过时，你会发现她们的喘气很重，尤其是早上十分安静的时候，更为突出。再有一个就是出租车的司机是老人，他们一般都会集中到大车站，制服打扮，帽子与白手套相互辉映，精神饱满，等待乘客的到来。相比之下，东京的公园除了青年人练长跑，骑自行车以外，几乎看不到老年人。不用说，这批老年人大都分散到了各个十字路口，为小学生安全地横过马路而奔忙。日本小学校周围的马路路面很多都涂上了绿色，看上去像绿柏油，同时还有白字写在路面上，“通学路”三个字写得非常大。意思是说：“这是小学生上学的必经之路!”

　　我的大学靠大海，风景极佳，从研究室不仅能看大海，而且天天过大船，汽笛声震耳欲聋，但感觉上跟人在船上一样，有时很奇妙。不过，因为我的办公桌背对窗口，加之讲课也在研究室内，学生能看大海，而我看他们，除非他们让我看大海时才看，平日基本上都处于埋头工作的状态。

　　有一天还没上完课，日本学生突然对我大喊：“毛先生快看窗外的晚霞呀，太棒了!”

　　我原本想说“先把课上完”之类的话，等我转身看海时，顿时被漫天的艳丽惊红吸引住了，于是对学生伸出大拇指，夸他牛!同样还是这个学生，是个典型的“车离”生，不喜欢汽车。不过当我问他“你有什么特长”时，他的回答让人意外。

　　他说：“我能记住所有朋友开的车的车牌号。”

　　我继续问他为什么要记住别人的车牌号，他说：“习惯了，小学时就记住了全班同学骑的自行车的车牌号。”看来，人也许有痴迷记忆的毛病。不过，一直到他告诉我之前，我并不知道日本的自行车也有车牌号。

　　还是这个日本学生有一回上课迟到了，看他拼命跑进教室气喘吁吁的样子，我问他：“怎么迟到了?”他一边喘气一边回答：“都是我冲刺冲得不够!”刚说罢，全班包括我在内，大家都笑了。

　　所以说，日本社会即使把“离现象”当作一个问题，但具体落实到每个个人的身上，必定是千姿百态的，这就像我的学生一样。

　　国内过去有部电视剧《蜗居》，挺好看的。同样的发音用“窝”字跟日本人说事儿也许会更生动。日本经济协力开发机构发表过一个统计数据，表示赴海外的日本留学生增减趋势。最高峰是2004年，突破了8万人，到了2015年却不足6万人。

        日本经济协力开发机构发表“赴海外的日本留学生增减趋势”统计数据

　　难怪电通青年研究部的著书《若者離れ》指出这是“离现象”造成的“窝国”。当然，还有一条不能否认的是日本学生在性格上越来越内向，已经变成了阻碍留学愿望实现的墙壁。除此之外，还有收入不均等，贫富悬殊正在拉开，社保对年轻人的负担加重等等原因。

　　从社会学的大视角观察，造成日本“离现象”的理由是存在的，其中也可以收集一些大数据的表达，但就我个人而言，更愿意看到活生生的个案，哪怕一个人与社会的走向不一致，就像刚才的日本学生那样，仍然有他阳光的一面。

　　最后，关于“离现象”，说下我个人的见解。如果大数据认为日本学生越来越内向的话，那也许只有等到经济复苏时才能改变。用中文说是“窝居”，但用日文说，叫“宅男”“宅女”，听上去似乎没“蜗”或者“窝”那么刺耳。据说，日文里面没有汉字“蜗”与“窝”那种住一地方不挪窝的概念，因为日本人的平均住房小，对所谓的“蜗”和“窝”早已习惯了。“窝居”是造成“离现象”的原因之一。

　　本文原题《日本学生的“离现象”》，文中图片均由作者本人提供。

　　还是老话，我写的事例都是在周围发生的，究竟有多少的普遍意义，很难拿出结论。其实，即便是社会学的学者，哪怕做出最烦琐的统计调查，也无法覆盖所有的个案。

　　所谓“个案”，就是每天与日本大学生接触，课上课下谈多了，不仅知道了遭遇就职冰河期的一代，同时也了解到了就职现状转暖的眼下的这一代。

　　有一名日本学生告诉我:“上大学最郁闷的是三年级的上半学期!”

　　我问他：“为什么是三年级，而且还是上半学期呢?”

　　他的回答不打一个磕巴，就像终于找到了一个非要倾诉不可的听众一样。

　　他说：“日本上大三的下半学期就要参加各式各样的就职活动，像企业说明会啦，就业说明会啦，反正你要不参加的话，就会被别人甩掉。不过，正是因为大家三年级，所以有不少同学都想休学一年去海外留学，毕竟见的世面少，很想利用大学在校期间做些长见识的活动。”

　　听了他的话，我开始明白了他说“上大三的上半学期最郁闷”了。理由很简单，每个学生都面临两条路，要么你留学深造，要么随大溜，参加就职活动，抓紧时间到社会上推销自己。不过，对一个求知欲超强的学生来说，两者择一的做法未免太残酷了，因为一旦离开日本去留学，回来后的就职活动往往是无法得到保证的，谁叫你比别人推迟了1年的时间呢?

　　这些年来，日本各大学所面临的“就职现状”基本上是一样的，包括东京大学和京都大学这样的公立名门，还有早稻田大学这样的私立大学，都无法逃避就职活动的激烈竞争。难怪日本学生说：“如果去留学，干脆下狠心，将来移居海外算了。”

　　前不久，有个日本毕业生找我商量能否让她到上海工作，究其原因，她直截了当地说：“当年随大溜，急急忙忙找工作，稀里胡涂上了班，最近才发现这份工作我一开始就不怎么喜欢，只是生怕找不到工作，好不容易找到的一份工作舍不得放弃，所以一直应付到现在。我从中学就学了中文，喜欢上海，想学有所长，想到外面闯荡一下，这样的日子才会顺心!”

　　不用说，日本不少学生都有上述的想法，只是看谁能迈出这一步了，其实这需要相当的勇气。

　　上述的这些日本学生是积极的，而且非常阳光。不过，从我常年执教的经验上来看，与如此积极的生活态度相比，更大多数的日本学生四平八稳，与世无争，尤其是“离现象”越演越烈，乃至变成了一个日本社会的问题。

　　所谓“离现象”，指的是日本年轻人对某事某人失去兴趣的简称，比如，不喜欢开车，写成日语的汉字就是“车离”，不喜欢她，写成“彼女离”，没有梦想的人写成“梦离”，这一连串儿的“离现象”写下来，其实挺惊人的。据说，这么说的源头起始于1972年8月岩波书店发行的《图书》月刊，当时的语境是为了批评日本教科书减少了汉字的使用量，而被指责为“活字离”。

      《若者離れ》，电通青年研究部，2016年

　　还是写我周围的小事。早上去大学总会遇见上学的日本小学生，见多了也逐渐知道了大人给他们制定的规矩。一般来说，过马路的小学生都是由大人保护的，要么用双臂伸开，让十字路口停下来的汽车耐心等待，要么手举小旗儿招呼小学生一个一个跟上。小学生们都戴小黄帽，以示提醒周围，犹如一群排列整齐的小鸭子。其实，这里说是大人，基本上都是老年人，而且老头儿居多，因为他们把护送小学生过马路当成了一个体育项目，动动筋骨，喊一喊，总比早上在家什么都不干好。单单从这一情景看，完全没有“离现象”，不仅如此，反而还有给人一种超强的“抱团儿”的感觉。

　　与小学生的“不离”几乎同步，日本老人也有同样的倾向，即不愿离开工作的现场。这一点跟北京老人聚会遛鸟儿、吊嗓子、打太极拳和跳交际舞之类的场景截然不同。至少在北京，每年回去时都觉得“朝气蓬勃”一词不是用来形容青年人的，它恰恰是反过来，专门为了颂扬早上的老人而存在。

　　同样的情景再看看东京，凡是酒店的清洁工，大部分都是老年人，其中老太太居多，她们的脚步声虽然比较轻，但从近处走过时，你会发现她们的喘气很重，尤其是早上十分安静的时候，更为突出。再有一个就是出租车的司机是老人，他们一般都会集中到大车站，制服打扮，帽子与白手套相互辉映，精神饱满，等待乘客的到来。相比之下，东京的公园除了青年人练长跑，骑自行车以外，几乎看不到老年人。不用说，这批老年人大都分散到了各个十字路口，为小学生安全地横过马路而奔忙。日本小学校周围的马路路面很多都涂上了绿色，看上去像绿柏油，同时还有白字写在路面上，“通学路”三个字写得非常大。意思是说：“这是小学生上学的必经之路!”

　　我的大学靠大海，风景极佳，从研究室不仅能看大海，而且天天过大船，汽笛声震耳欲聋，但感觉上跟人在船上一样，有时很奇妙。不过，因为我的办公桌背对窗口，加之讲课也在研究室内，学生能看大海，而我看他们，除非他们让我看大海时才看，平日基本上都处于埋头工作的状态。

　　有一天还没上完课，日本学生突然对我大喊：“毛先生快看窗外的晚霞呀，太棒了!”

　　我原本想说“先把课上完”之类的话，等我转身看海时，顿时被漫天的艳丽惊红吸引住了，于是对学生伸出大拇指，夸他牛!同样还是这个学生，是个典型的“车离”生，不喜欢汽车。不过当我问他“你有什么特长”时，他的回答让人意外。

　　他说：“我能记住所有朋友开的车的车牌号。”

　　我继续问他为什么要记住别人的车牌号，他说：“习惯了，小学时就记住了全班同学骑的自行车的车牌号。”看来，人也许有痴迷记忆的毛病。不过，一直到他告诉我之前，我并不知道日本的自行车也有车牌号。

　　还是这个日本学生有一回上课迟到了，看他拼命跑进教室气喘吁吁的样子，我问他：“怎么迟到了?”他一边喘气一边回答：“都是我冲刺冲得不够!”刚说罢，全班包括我在内，大家都笑了。

　　所以说，日本社会即使把“离现象”当作一个问题，但具体落实到每个个人的身上，必定是千姿百态的，这就像我的学生一样。

　　国内过去有部电视剧《蜗居》，挺好看的。同样的发音用“窝”字跟日本人说事儿也许会更生动。日本经济协力开发机构发表过一个统计数据，表示赴海外的日本留学生增减趋势。最高峰是2004年，突破了8万人，到了2015年却不足6万人。

        日本经济协力开发机构发表“赴海外的日本留学生增减趋势”统计数据

　　难怪电通青年研究部的著书《若者離れ》指出这是“离现象”造成的“窝国”。当然，还有一条不能否认的是日本学生在性格上越来越内向，已经变成了阻碍留学愿望实现的墙壁。除此之外，还有收入不均等，贫富悬殊正在拉开，社保对年轻人的负担加重等等原因。

　　从社会学的大视角观察，造成日本“离现象”的理由是存在的，其中也可以收集一些大数据的表达，但就我个人而言，更愿意看到活生生的个案，哪怕一个人与社会的走向不一致，就像刚才的日本学生那样，仍然有他阳光的一面。

　　最后，关于“离现象”，说下我个人的见解。如果大数据认为日本学生越来越内向的话，那也许只有等到经济复苏时才能改变。用中文说是“窝居”，但用日文说，叫“宅男”“宅女”，听上去似乎没“蜗”或者“窝”那么刺耳。据说，日文里面没有汉字“蜗”与“窝”那种住一地方不挪窝的概念，因为日本人的平均住房小，对所谓的“蜗”和“窝”早已习惯了。“窝居”是造成“离现象”的原因之一。

　　本文原题《日本学生的“离现象”》，文中图片均由作者本人提供。