日本人富裕中的环保意识

　　日本是世界上少有的环保民族，笔者的指导教授每回用餐，最后都用一小块面包把盘子里的剩汤吸干净，再将面包吃掉。其实教授年薪高达 10000多万日元(约合人民币600万)，生活极其简单。国际能源研究报告表明，日本的能源利用效率一直是发达国家平均数的5倍，是中国的30倍。日本人在生活的许多方面普遍非常节约，这与中国节省完全不同(节省是牺牲品质，而节约是不浪费，物尽其用)不仅在大学、会社食堂的餐桌上看不到剩饭剩菜，自助餐场合，也极少有人因拿过多食品而导致浪费。日本是世界上最富裕的国家，他们节约环保是一种珍惜资源，保护环境的意识心态，是一颗感恩大自然之心。

　　今天，我们的社会日渐富裕，但有些人误以为摆阔、奢靡、浪费就是生活品质，动辙几万元的一席酒筵，如同家常便饭，这种豪奢，这种穷奢极侈的生活享受，世界上有几个国家能够相比?那些发达国家的人恐怕也望其项背。更有些人想尽方法、不择手段去追求，弄到心力交瘁的地步，滋生出形形色色的腐败。生活奢侈浪费恰恰是一个社会生活品质畸形的反映，要防止和改变生活品质的畸形和恶化，有必要发起社会的勤俭生活运动，使人的价值观、心态、行为规范都能同样提升。

　　日本人的汽车消费观

　　日本是世界著名的汽车生产强国大国，相对于日本国民的收入水平(日本员工最低月薪为3-4万人民币)，汽车很便宜，一辆开了七、八万公里的丰田、本田二手车，四、五千人民币就能买到，许多在校大学生打一周零工，就能买一辆不错的二手车了。雷克萨斯、宝马、保时捷等豪华汽车在日本比中国便宜很多，一个教授月薪就完全可以轻松购买(以在中国200万人民币保时捷为例，在日本却只需要70-80万人民币左右)。但居住在繁华城市的日本人大都不买车，进城的人是把车开到城边的停车场，再搭乘公共交通进城办事，城市的交通工具主要依靠铁路和公共汽车，公共交通像城市的血管高速、准确地流动。在路上，吉普车也难得看到，由于油耗高，私人很少用，日本生产的吉普车主要是供应国外市场。

　　而我国的开车一族里，追逐名车之风在蔓延，以频繁更换车为有派头，相互攀比，盲目把汽车的品质单纯看成是自己的生活品质。在杭州一些小区调研也发现，一方面小区特别是老城区的停车位很紧张，为停车问题发生争吵时有发生，另一方面，私家车的外出率并不高，有些私家车甚至只是周末才偶尔开出。相比较而言，日本人在汽车消费上比中国人要理性务实多了。

　　日本的公共服务理念

　　日本公益性的图书馆很多，一个小镇上就有好几家。只要持当地的居住证或外国人登陆证(如同我们的身份证)就可以办理，借书证等办理均为免费。还书如果超出规定的期限，也设立了一项惩罚性措施，即当天不能借书，如果书超期一周，你就必须一周后才能借书。

　　而我们，到图书馆办理借书证时，通常要缴纳工本费、押金等上百元费用不用说，图书馆的复印费比市场平均价格高出好几倍，更让人费解的是：那一元钱的存包费在图书馆的机器里是永远吐不出来的(现各大超市、书店均将寄存费归还给消费者)。还书日期一旦超出期限，则“罚”字当头，且罚款明细繁多，超过7天，每天0.2元;超过15天，每天0.3元……再者，进出日本的图书馆或阅览室，可以随身携带书包，在图书馆或阅览室藏书的四周，还单独开辟了独立阅览室、讨论室及休息室，设施配置齐全、周到，设计人性化。而到我们的图书馆借书或进阅览室查阅资料，一律不得带包进入，门口的柜子据说只能放放饮料瓶，于是，你在豪华气派、干净整洁的借书厅或阅览室门口，总能看到一堆堆杂乱无章的包。遇到这些、看到这些、想起这些，你肯定无法快乐、无法开心。如果一个社会只注重生活水准，而公共服务理念缺失的话，只会形成富裕但不康乐的社会了。

　　日本人富裕中的环保意识

　　日本是世界上少有的环保民族，笔者的指导教授每回用餐，最后都用一小块面包把盘子里的剩汤吸干净，再将面包吃掉。其实教授年薪高达 10000多万日元(约合人民币600万)，生活极其简单。国际能源研究报告表明，日本的能源利用效率一直是发达国家平均数的5倍，是中国的30倍。日本人在生活的许多方面普遍非常节约，这与中国节省完全不同(节省是牺牲品质，而节约是不浪费，物尽其用)不仅在大学、会社食堂的餐桌上看不到剩饭剩菜，自助餐场合，也极少有人因拿过多食品而导致浪费。日本是世界上最富裕的国家，他们节约环保是一种珍惜资源，保护环境的意识心态，是一颗感恩大自然之心。

　　今天，我们的社会日渐富裕，但有些人误以为摆阔、奢靡、浪费就是生活品质，动辙几万元的一席酒筵，如同家常便饭，这种豪奢，这种穷奢极侈的生活享受，世界上有几个国家能够相比?那些发达国家的人恐怕也望其项背。更有些人想尽方法、不择手段去追求，弄到心力交瘁的地步，滋生出形形色色的腐败。生活奢侈浪费恰恰是一个社会生活品质畸形的反映，要防止和改变生活品质的畸形和恶化，有必要发起社会的勤俭生活运动，使人的价值观、心态、行为规范都能同样提升。

　　日本人的汽车消费观

　　日本是世界著名的汽车生产强国大国，相对于日本国民的收入水平(日本员工最低月薪为3-4万人民币)，汽车很便宜，一辆开了七、八万公里的丰田、本田二手车，四、五千人民币就能买到，许多在校大学生打一周零工，就能买一辆不错的二手车了。雷克萨斯、宝马、保时捷等豪华汽车在日本比中国便宜很多，一个教授月薪就完全可以轻松购买(以在中国200万人民币保时捷为例，在日本却只需要70-80万人民币左右)。但居住在繁华城市的日本人大都不买车，进城的人是把车开到城边的停车场，再搭乘公共交通进城办事，城市的交通工具主要依靠铁路和公共汽车，公共交通像城市的血管高速、准确地流动。在路上，吉普车也难得看到，由于油耗高，私人很少用，日本生产的吉普车主要是供应国外市场。

　　而我国的开车一族里，追逐名车之风在蔓延，以频繁更换车为有派头，相互攀比，盲目把汽车的品质单纯看成是自己的生活品质。在杭州一些小区调研也发现，一方面小区特别是老城区的停车位很紧张，为停车问题发生争吵时有发生，另一方面，私家车的外出率并不高，有些私家车甚至只是周末才偶尔开出。相比较而言，日本人在汽车消费上比中国人要理性务实多了。

　　日本的公共服务理念

　　日本公益性的图书馆很多，一个小镇上就有好几家。只要持当地的居住证或外国人登陆证(如同我们的身份证)就可以办理，借书证等办理均为免费。还书如果超出规定的期限，也设立了一项惩罚性措施，即当天不能借书，如果书超期一周，你就必须一周后才能借书。

　　而我们，到图书馆办理借书证时，通常要缴纳工本费、押金等上百元费用不用说，图书馆的复印费比市场平均价格高出好几倍，更让人费解的是：那一元钱的存包费在图书馆的机器里是永远吐不出来的(现各大超市、书店均将寄存费归还给消费者)。还书日期一旦超出期限，则“罚”字当头，且罚款明细繁多，超过7天，每天0.2元;超过15天，每天0.3元……再者，进出日本的图书馆或阅览室，可以随身携带书包，在图书馆或阅览室藏书的四周，还单独开辟了独立阅览室、讨论室及休息室，设施配置齐全、周到，设计人性化。而到我们的图书馆借书或进阅览室查阅资料，一律不得带包进入，门口的柜子据说只能放放饮料瓶，于是，你在豪华气派、干净整洁的借书厅或阅览室门口，总能看到一堆堆杂乱无章的包。遇到这些、看到这些、想起这些，你肯定无法快乐、无法开心。如果一个社会只注重生活水准，而公共服务理念缺失的话，只会形成富裕但不康乐的社会了。

　　日本人的信任意识

　　在日本，入住酒店或旅馆时，从来不需要先垫付押金，离开酒店退房付帐时，服务员也无需查房核对，只是简单问一下：是否用了房间里的食品?(行李摆在机场、车站无需人看管)这体现了宾馆对客人的高度信任，在日本这种良好的服务随处可见。

　　而进入我们的酒店，大多数情况下需要支付押金，结帐时的查房也是历来的规定动作，没有人生气、大家已经习以为常了。

　　相互信任是提升社会生活品质的基础，如果缺少敦厚和纯朴的社会风气、如果没有安定与和谐的生活氛围，生活品质又从何谈起?

　　日本人的相互谦让

　　一次骑自行车，在拐弯的时候，撞到了一辆直行的面包车上，把车门给撞了一个坑，自行车的龙头把车面的油漆也刮落了一大块。司机先奔过来问我:“你伤着没有?”我说没事，他才回去检查自己的车门，然后连连给我鞠了个躬说:“非常对不起，如果你觉得有什么不适，请和我联系。”说着双手递给我一张名片，这一切把我弄得目瞪口呆，应该是我向他道歉啊!

　　在日本，类似这样的事情很多，日本人在公共场合从不大声喧哗，平时乘车也很少讲话，车内大家都很安静地看书看报，或听随身机，无人打移动电话，电车、汽车等公共交通工具里都感受到着这样现象：为了别人的安静环境，都不在车内打电话。安静的环境属于每个人，谁破坏这一份安静就是侵犯他人的权利。在商店、电车上，你要是撞上、碰着别人，日本人会马上向你道歉。其实，道歉就是站在对方的角度去思考处理问题，它会使许多复杂的问题变得简单，社会变得和谐。而一个讲究生活品质的社会应该是一个相互谦让的社会。

　　日本的社会秩序

　　在日本的几年学习中，还有一件事也让我颇有感慨。每次周末我打完工回留学生会馆，只能赶上最后一班电车，当我疲惫不堪地走出电车门口时，总有一位工作人员站在那里，非常诚恳地给你鞠躬，向你道一声晚安，已经是深夜了，特别是冬天，乘客寥寥无几，其他工作人员也不在。他鞠不鞠躬也许是没有人知道的，而支撑这种工作态度的力量是什么呢?是日本的社会秩序国民素质修养。社会需要一种秩序来固守，而我们没有伦理道德也要一种秩序来维持，日本给我留下这样的信念：当我们每个人都发自内心地去维护社会秩序的话，我们的环境会变得更干净，人际关系会更体贴、更和谐，我们的生活品质才会提升。

　　当然，一个社会的生活品质，需要诸多因素的推动和促成，有位学者说过，一个社会如果能摒弃不良的东西，寻求最好的方式，这个社会就有生活品质了。

　　日本的细节——无微不至

　　乘坐大巴车行走在成田国际机场到东京市区的数十公里高速公路上，我发现要想在车上看风景很困难，只要有居民区，路旁就会竖起高高的隔音墙。街景大部分都被隔音墙挡得严严实实。只有在大山、海滨、田野等周边没有住宅的地方，才能直接看风景。巴士上一伸脚，发现下面有踏板，要放水杯有杯托，吃东西时可以放下折叠板，要挂包能找到挂钩，想看书头顶上有小灯，真是关怀备至。

　　等待地铁时，我看不到焦急的眼神。因为电子屏幕上标明了下一趟列车到来的准确时间。工作日里，地铁会很拥挤。为了腾出空间，早上10点以前座椅是竖起来的，10点过后又自动放下。车厢上放有长条隔板，供站立乘客放东西。在地铁的老弱病残孕专座区域，有一项特殊规定，乘客必须关闭手机，这是为了避免手机信号对做过心脏搭桥等手术的老人产生辐射影响。

　　精细与人性化，在日本大大小小的卫生间里体现到了极致。小小的空间里面，不仅有挂钩，还有放东西的小隔板。小便池上方，有一条约一尺宽的平台，供如厕人放东西。每个卫生间都有手纸。为了避免一个纸卷用完之后断档，马桶后还会放两三个备用纸卷。很多卫生间里，还能看见一张铺着棉褥、带栏杆的小床，这是为带婴儿如厕的父母准备的。

　　日本的马桶堪称完美，让如厕有一种享受的感觉。为了避免垫板冰冷让人不适应，日本马桶有加热装置，一直插着电保持温暖。马桶基本都有自动喷水洗净烘干系统。翻译张先生提醒，喷水系统非常精确，男女需要清洗的点位有所不同，男士按蓝色按钮，女士按红色按钮，弄混了就有些麻烦。

　　我们入住在位于东京闹市区的一家饭店，房间里的热水龙头，总是一打开就有温度适中的热水。洗浴时，我发现浴池有高低两个喷头挂点。后来问饭店服务员才知道，低处的挂点是专为小朋友洗澡设计的。洗浴完后，不大的卫生间充满了水汽，但当我走到盥洗台前抬头看镜子时，我清晰地看到了自己的脸。就那么圆圆的一块，在大片因水汽模糊的镜子中，唯有那个圆明亮如洗。这是酒店为了防止镜子雾化给客人带来不便，特意将中间照到脸的一圈镜面做了防雾处理。

　　日本的环境——一尘不染

　　日本的大街、小巷、山间、农村都几乎看不到一片垃圾，感觉不到灰尘，在日本皮革穿三年都没有灰尘。最繁华的东京银座街头没有垃圾、灰尘，偏远的大分县山村也没有垃圾、灰尘。我曾想如此干净，街上肯定有很多环卫工人和垃圾桶吧。然而，日本的大街上没有一个垃圾桶，只有商店、宾馆内有垃圾桶，环卫工人的主业不是打扫垃圾，而是回收垃圾。

　　翻译张先生下车前必做的事情，是把车上的所有垃圾收集起来，并进行分类。他告诉我们，日本人都会把垃圾带回家处理，分类非常细致。比如牛奶纸盒，必须拆开洗净叠好，才能扔出去;再如饮料瓶，瓶子和商标要分类投放。为了方便人们把商标撕下来，厂家在商标上打下了两个小缺口和裁撕线。即便是在皇居对面的公共绿地上，10多名流浪汉席地而卧，每个人都带着塑料袋，装着各种垃圾。无怪乎1994年广岛亚运会闭幕式结束后，10万日本人起身离开体育场，没有留下一片垃圾。世界各国媒体都惊呼，这是一个“可怕”的民族。

　　日本的干净卫生，更体现在食品、水体的洁净。在中日友好会馆的欢迎晚宴上，我被橙汁酸得眯起了眼。日本友人告诉我，他们的果汁饮料都是百分百纯正的，不含添加成分，味道虽然有些酸涩，但绝对正宗、安全。千叶县海上町农协负责人穴泽清告诉我，农户在出售农产品时都要提供详细的化肥、农药用量，协会必须严格把关。因为只要一家农户的产品出现食品安全问题，整片区域的产品都将“连坐”禁卖。

　　东京的河流沟渠、千叶县的湖泊池塘、大分县的溪流，都有一个共同的特点——清澈洁净。在大分县宇佐市美惠子老人家里，我想喝水时，她把我带到屋旁的小溪。看见我有些迟疑，她告诉我，这里的水很干净，可以放心地喝，并且舀起一瓢“咕噜噜”喝了起来。

　　干净卫生的环境，安全放心的食品，直接促进了人们的健康。日本女性平均寿命超过89岁，男性平均寿命82岁多，已连续30年保持世界第一。

　　日本的规则——无处不在

　　在日本，处处都可体会到自觉的规则与秩序。无须各样的规则，无须明文规定，或纯属道德规范，所有人都默默地遵照规则行事。整个社会、整个国家就像一个人一丝不苟、井井有条。

　　每到一处访问地点，大巴车司机等我们下车后，就会熄火、关上车门，到一旁静静等候。在日本访问期间天气异常炎热。我们每次上车，都感觉到阵阵热气。其实，日本的汽油价格并不贵，一升油跟当地一瓶纯净水价格相当。司机告诉我们，在日本，为了节约能源，司机最多只能提前3分钟上车开空调。这不是一项明文规定，更没有什么惩罚措施，但大家都会这样做。

　　从东京到千叶县农村，先要走一段高速公路，再走近一个小时的乡村道路。乡村道路是双向两车道。一去一回近两个小时车程中，我们的大巴车没有越线超过一辆车，也没有一辆车超过我们的大巴车。

　　在东京市区路口，当信号灯为绿色时，驾驶员不仅不会减速，反而都加大油门“一闯而过”。因为他们知道，绝不会有人闯红灯过马路，加速是为了让更多的车辆通过路口。等候在路口的行人看见信号灯变绿时，会大踏步走过斑马线;信号灯变红时，斑马线上的行人已经一个不留。车辆在斑马线上遇见行人时，一定会降低车速或者直接停车为其让行。

　　日本人乘电梯会自觉站在左侧(日本交通规则是靠左行)，将右侧空出来供有急事的人快速上下。在东京新宿等繁华地段的电梯上，会是这样的场景：左侧的人静静站立，右侧是一条快速移动的人流。一静一动，甚是和谐。

　　东京的地铁线多达数十条，密集到一方示意图画不下的程度，每天有几千万人次乘坐地铁。不管有多拥挤，人们都会自觉地排队上车。车厢里没有手机铃声，没有人打电话，更没人谈笑嬉闹，大家都安安静静，睡觉、看书、玩游戏或者发短信。我听到的声音，只有行车的“卡嚓”声和报站音。之所以会这样，是因为在日本的社会规范里，公共场所应该保持安静，不做影响他人的事情。