美国与欧盟的外贸战

　　特朗普当选美国总统后，整个世界被他搅得鸡犬不宁。为了减少外贸逆差，美国要对欧洲、日本、加拿大、墨西哥、中国等提高各种关税，可谓四面树敌，包括对它历史上最重要的盟国加拿大、欧盟等，可谓“六亲不认”。各国对美国征收关税作出反击。例如美国队欧盟国家的钢铝征收25%和10%关税，欧盟就对总额280亿欧元的美国商品(包括农产业)征收25%关税。特朗普随即加码，威胁要对欧盟汽车及零部件征收20%关税。欧盟在向美国商务部提交的一份报告中警告称，如果美国征收惩罚性汽车关税，欧盟将和其他主要经济体一同，对美国展开反制措施，可能涉及到294亿美元贸易，占2017年美国商品出口的19%。

　　目前，美国汽车进入欧盟市场需缴纳10%关税(进入中国要征收25%关税)，而欧盟汽车(和中国汽车)进入美国市场的关税仅为2.5%——所以特朗普会愤怒地说，全世界都把美国当摇钱树。汽车出口是欧盟最重要的生意，仅仅德国就贡献了全球超过20%的汽车出口量，是全球最大的汽车出口国。排在其后的日本约13%，美国7.2%，居第三位。

　　就在美国已经提高中国出口到美国的钢铝关税时，特朗普还在犹豫是否也要提高欧盟国家出口到美国的钢铝关税，所以暂且把欧盟作为例外。为了避免贸易战，今年四月德国总理默克尔和法国总统马克龙都先后赶去美国与特朗普谈判，但都没有效果：默克尔太小心，马克龙进攻性又太强。六月，欧盟贸易专员马尔姆斯特伦(Cecilia Malmström)表示，欧盟愿意与美国合作，降低某些产品关税。但特朗普政府不予理睬，如期实施对欧盟钢铁与铝制品征收高关税。所以欧盟以牙还牙，也提高美国出口到欧盟产品的关税——这场贸易战已经开始，还要升级。

　　其实，特朗普要增加关税以降低美国外贸赤字，早在他总统竞选时就已经反复提及，但欧盟等国家都不把特朗普当一回事。没想到特朗普与他以往的美国总统不同，说到还真是做到，所以欧盟政治家们乱了方寸，一时都想不出如何对付。

　　特朗普外贸政策受国内外压力

　　直到7月下旬，特朗普还在指责欧盟与中国在人为控制汇率，以提高他们产品在美国的价格竞争力。特朗普在推特上还声称，“关税是个好手段，除非有其它合理的外贸方式才能替代。”怎么算“合理的”，特朗普没有说。

　　但在外贸战中，特朗普是在“孤军奋战”(Politico杂志)，不仅受到国外抗议，受到本国的反对党指责，也受到自己党内的很大压力。例如共和党的二号人物、共和党多重发言人 Paul Ryan，在7月24日就公开表示：“我不认为，提高关税是我们所能做的最聪明的方法。”田纳西州的共和党参议员Lamar Alexander也表示，“这个关税非常危险，它可能会减少我们的工作位置，降低我们的家庭收入。”—— 田纳西州集中了汽车行业。在美国，只有外交、外贸、军事等几项是总统负责的，总统可以不顾别人反对而单方面宣布提高关税。所以Alexander正在与来自亚拉巴马州的民主党参议员Doug Jones合作，起草并递交法律，要限制总统对关税的权力。

　　即使在经济界，特朗普的政策也倍受质疑。经济专家都公认：如果特朗普坚持这样的外贸战，长期来说将会有损于美国经济。Moody´s Analytics研究所的分析员计算指出，到2019年夏天美国就将失去70万个工作位置。Peterson国际经济研究所所长Gary Hufbauer则指出，“特朗普的这样做法可能会对几个州有好处，但不会改变美国与欧盟和中国的外贸逆差。”JPMorgan Chase投资银行行长Jamie Dimon指出，提高关税所带来的弊，可能超过了所带来的利。通用汽车公司也表示，新的关税只会让通用汽车公司越来越小，公司将被迫裁员。无独有偶，就在7月23日通用汽车公司宣布，在2018年第二季度，通用汽车公司的赢利将被减少。

　　欧美贸易战和解

　　欧洲是美国最重要的政治盟友与经济伙伴，特朗普不能愣头愣脑地对欧盟痛下重拳，导致兄弟分手。

　　7月25日，美国总统特朗普在白宫与欧盟主席容克(Jean-Claude Juncker)和欧盟贸易专员马尔姆斯特伦会晤。这位主持欧盟的容克被特朗普称为“绞杀美国在欧企业的残酷杀手”，因为欧盟对苹果手机、谷歌等的巨额罚款，都是出于容克之手。经过近三小时谈判后，双方出乎意料地达成了一份意向性协议，双方都愿意停止欧美之间贸易战：双方不仅不提高关税，而且还要减少关税，甚至完全取消关税，欧美成为一个共同市场。特朗普说，美国与欧洲合起来占了全球GDP的一半，美国要与欧洲携手共建未来。

　　特朗普在北约会议上就指责德国：战后美国一直保护德国不受苏联暨俄国侵略，而现在德国有钱，不买美国的液化天然气(LNG)，而是大规模进口俄国天然气，还为此建造两条输油管道，这等于在源源不断地给俄国输血!容克为此表示，欧盟将从美国购买天然气，成为美国天然气的大规模买家。因为中国抵制美国大豆，特朗普只能在欧洲推销大豆，“从美国中西部农民那里购买”。7月24日特朗普就宣布，政府将拿出120亿美元资助在这次贸易战中失利的农民家庭。

　　容克答应增加双边的服务业和农业贸易，尤其买更多的美国大豆 ——针对媒体的夸大渲染，7月27日欧盟纠正说：进口多少燃气和大豆，还是由市场决定。美国媒体甚至高兴地预测，说特朗普时代的与欧盟关系，或许会回到前任总统奥巴马时代的融洽。至少，双方已经答应在正式签署欧美共同市场条约之前，双方不再增添新的关税，包括特朗普一再声称的要对欧洲进口美国的汽车加税，也就不了了之了，这无疑是对德国汽车工业的一个保护。

　　双方共同声明，“我们携手保护美国和欧洲企业不受不公平的全球贸易行为的侵害。会紧密合作改革世界贸易组织，破解不公平的贸易行为，包括盗窃知识产权、强制技术转移，行业补助，国企对市场的扰乱行为，以及产能过剩。”——这些话似乎都是针对中国的。美国这次贸易战的重点是对中国，不仅为了减少贸易逆差，更为了中国提出的“工业2025”以提高产品的技术层次，以及南海军事化。

　　这之前的7月18日，欧洲和日本也达成自贸协议，将撤销双边几乎所有关税，包括欧洲出口的酒与奶酪，日本出口的汽车与电子产品。世界最大自贸区(欧美)将与世界第二大自贸区(欧日)重叠。美国、欧盟、日本这三大经济体，或许还会吸收加拿大、澳大利亚等，将基本清除所有贸易壁垒，实现完全的零关税一体化贸易融合——贸易的目的，不仅要有利于商家，也要有利于生产者与消费者。

　　就在美国发起的外贸战正在展开和升级之际，国际贸易界处处烽火，却传来欧美贸易战暂停的消息，这无疑是一个好的消息，或许是这场外贸战的一个小小的转折。

 　　美国与欧盟的外贸战

　　特朗普当选美国总统后，整个世界被他搅得鸡犬不宁。为了减少外贸逆差，美国要对欧洲、日本、加拿大、墨西哥、中国等提高各种关税，可谓四面树敌，包括对它历史上最重要的盟国加拿大、欧盟等，可谓“六亲不认”。各国对美国征收关税作出反击。例如美国队欧盟国家的钢铝征收25%和10%关税，欧盟就对总额280亿欧元的美国商品(包括农产业)征收25%关税。特朗普随即加码，威胁要对欧盟汽车及零部件征收20%关税。欧盟在向美国商务部提交的一份报告中警告称，如果美国征收惩罚性汽车关税，欧盟将和其他主要经济体一同，对美国展开反制措施，可能涉及到294亿美元贸易，占2017年美国商品出口的19%。

　　目前，美国汽车进入欧盟市场需缴纳10%关税(进入中国要征收25%关税)，而欧盟汽车(和中国汽车)进入美国市场的关税仅为2.5%——所以特朗普会愤怒地说，全世界都把美国当摇钱树。汽车出口是欧盟最重要的生意，仅仅德国就贡献了全球超过20%的汽车出口量，是全球最大的汽车出口国。排在其后的日本约13%，美国7.2%，居第三位。

　　就在美国已经提高中国出口到美国的钢铝关税时，特朗普还在犹豫是否也要提高欧盟国家出口到美国的钢铝关税，所以暂且把欧盟作为例外。为了避免贸易战，今年四月德国总理默克尔和法国总统马克龙都先后赶去美国与特朗普谈判，但都没有效果：默克尔太小心，马克龙进攻性又太强。六月，欧盟贸易专员马尔姆斯特伦(Cecilia Malmström)表示，欧盟愿意与美国合作，降低某些产品关税。但特朗普政府不予理睬，如期实施对欧盟钢铁与铝制品征收高关税。所以欧盟以牙还牙，也提高美国出口到欧盟产品的关税——这场贸易战已经开始，还要升级。

　　其实，特朗普要增加关税以降低美国外贸赤字，早在他总统竞选时就已经反复提及，但欧盟等国家都不把特朗普当一回事。没想到特朗普与他以往的美国总统不同，说到还真是做到，所以欧盟政治家们乱了方寸，一时都想不出如何对付。

　　特朗普外贸政策受国内外压力

　　直到7月下旬，特朗普还在指责欧盟与中国在人为控制汇率，以提高他们产品在美国的价格竞争力。特朗普在推特上还声称，“关税是个好手段，除非有其它合理的外贸方式才能替代。”怎么算“合理的”，特朗普没有说。

　　但在外贸战中，特朗普是在“孤军奋战”(Politico杂志)，不仅受到国外抗议，受到本国的反对党指责，也受到自己党内的很大压力。例如共和党的二号人物、共和党多重发言人 Paul Ryan，在7月24日就公开表示：“我不认为，提高关税是我们所能做的最聪明的方法。”田纳西州的共和党参议员Lamar Alexander也表示，“这个关税非常危险，它可能会减少我们的工作位置，降低我们的家庭收入。”—— 田纳西州集中了汽车行业。在美国，只有外交、外贸、军事等几项是总统负责的，总统可以不顾别人反对而单方面宣布提高关税。所以Alexander正在与来自亚拉巴马州的民主党参议员Doug Jones合作，起草并递交法律，要限制总统对关税的权力。

　　即使在经济界，特朗普的政策也倍受质疑。经济专家都公认：如果特朗普坚持这样的外贸战，长期来说将会有损于美国经济。Moody´s Analytics研究所的分析员计算指出，到2019年夏天美国就将失去70万个工作位置。Peterson国际经济研究所所长Gary Hufbauer则指出，“特朗普的这样做法可能会对几个州有好处，但不会改变美国与欧盟和中国的外贸逆差。”JPMorgan Chase投资银行行长Jamie Dimon指出，提高关税所带来的弊，可能超过了所带来的利。通用汽车公司也表示，新的关税只会让通用汽车公司越来越小，公司将被迫裁员。无独有偶，就在7月23日通用汽车公司宣布，在2018年第二季度，通用汽车公司的赢利将被减少。

　　欧美贸易战和解

　　欧洲是美国最重要的政治盟友与经济伙伴，特朗普不能愣头愣脑地对欧盟痛下重拳，导致兄弟分手。

　　7月25日，美国总统特朗普在白宫与欧盟主席容克(Jean-Claude Juncker)和欧盟贸易专员马尔姆斯特伦会晤。这位主持欧盟的容克被特朗普称为“绞杀美国在欧企业的残酷杀手”，因为欧盟对苹果手机、谷歌等的巨额罚款，都是出于容克之手。经过近三小时谈判后，双方出乎意料地达成了一份意向性协议，双方都愿意停止欧美之间贸易战：双方不仅不提高关税，而且还要减少关税，甚至完全取消关税，欧美成为一个共同市场。特朗普说，美国与欧洲合起来占了全球GDP的一半，美国要与欧洲携手共建未来。

　　特朗普在北约会议上就指责德国：战后美国一直保护德国不受苏联暨俄国侵略，而现在德国有钱，不买美国的液化天然气(LNG)，而是大规模进口俄国天然气，还为此建造两条输油管道，这等于在源源不断地给俄国输血!容克为此表示，欧盟将从美国购买天然气，成为美国天然气的大规模买家。因为中国抵制美国大豆，特朗普只能在欧洲推销大豆，“从美国中西部农民那里购买”。7月24日特朗普就宣布，政府将拿出120亿美元资助在这次贸易战中失利的农民家庭。

　　容克答应增加双边的服务业和农业贸易，尤其买更多的美国大豆 ——针对媒体的夸大渲染，7月27日欧盟纠正说：进口多少燃气和大豆，还是由市场决定。美国媒体甚至高兴地预测，说特朗普时代的与欧盟关系，或许会回到前任总统奥巴马时代的融洽。至少，双方已经答应在正式签署欧美共同市场条约之前，双方不再增添新的关税，包括特朗普一再声称的要对欧洲进口美国的汽车加税，也就不了了之了，这无疑是对德国汽车工业的一个保护。

　　双方共同声明，“我们携手保护美国和欧洲企业不受不公平的全球贸易行为的侵害。会紧密合作改革世界贸易组织，破解不公平的贸易行为，包括盗窃知识产权、强制技术转移，行业补助，国企对市场的扰乱行为，以及产能过剩。”——这些话似乎都是针对中国的。美国这次贸易战的重点是对中国，不仅为了减少贸易逆差，更为了中国提出的“工业2025”以提高产品的技术层次，以及南海军事化。

　　这之前的7月18日，欧洲和日本也达成自贸协议，将撤销双边几乎所有关税，包括欧洲出口的酒与奶酪，日本出口的汽车与电子产品。世界最大自贸区(欧美)将与世界第二大自贸区(欧日)重叠。美国、欧盟、日本这三大经济体，或许还会吸收加拿大、澳大利亚等，将基本清除所有贸易壁垒，实现完全的零关税一体化贸易融合——贸易的目的，不仅要有利于商家，也要有利于生产者与消费者。

　　就在美国发起的外贸战正在展开和升级之际，国际贸易界处处烽火，却传来欧美贸易战暂停的消息，这无疑是一个好的消息，或许是这场外贸战的一个小小的转折。